11月25日,由圭目机器人、同济大学、中国民航大学、首都机场主编,北京大兴国际机场、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、成都双流国际机场、三亚凤凰国际机场、长安大学、华设设计集团北京民航设计研究院等众多机场集团、高校团队、设计单位和检测单位共同参编的中国民用机场协会团体标准【民用机场道面智能检测与数字化管理规范】(后称【规范】)内部评审会顺利召开。

评审组涵盖了高校专家学者、各机场集团飞管部高管与技术骨干、设计单位与检测单位。各位专家就标准适用范围、提高实操性等提出中肯建议并对规范应用可解决机场隐形病害难以发现、大多事后应急处置的痛点表示期待。最终,评审组一致认为【规范】的设计思路清晰、框架全面合理、普适性高,具有较强的前瞻性和指导性,督促编写组集结各方意见与建议,加速推进【规范】的落地与推广。

规范概况

自2016年起,圭目机器人联合同济大学,中国民航大学等单位,就开启了机场道面结构性能智能无损检测和数据管理的相关工作,自2019年先后获得了科技部国家重点研发计划,国家自然科学基金-民航联合基金、民航局安全能力建设重点专项等多项国家级和省部级项目的支持,入选了民航局新技术名录指南及国际机场协会即将发布的第一版【机场道面维护手册】

目前,相关技术已在全国超过80座民用机场完成测试和超过60座军民机场获得工程应用;其中,在大兴国际机场为代表的全球首创的全寿命周期体检模式和三亚机场为代表的大中修项目前全覆盖调查与科学决策模式已成为行业标志性的工程项目。此外,相关技术在海外的澳门国际机场已完成项目应用,也在积极筹备2023年慕尼黑机场和法兰克福机场的应用落地,相关技术在保障机场道面安全高效运行方面的工程价值已经凸显。

基于以上的项目执行经验和广为好评的项目成果,圭目机器人持续集结行业的力量,致力于将相关技术能力形成标准,继续推动整个行业向数智化的转型。
2022年3月31日,由圭目机器人、同济大学、中国民航大学、首都机场、大兴机场等单位联合申请的《民用机场道面结构性能智能评价及数字化管理规范》获得中国民航机场协会团体标准立项,标准的立项获得了包括今天参会的28家机场以及相关行业检测机构和设计院的支持。在本次会后,编制组将积极整合多方意见,加速推进【规范】落地。
展望未来,推动基建运维数智化、保障重大基础设施安全高效运行是圭目人的使命。

积跬步以至千里,【规范】从立项到初稿完成,虽只是圭目机器人推动行业变革的一小步,但我们将加倍努力使之成为圭目产品走向全球的里程丰碑!